DBL – il Raduno 2021: iscrizioni aperte

Sono aperte le iscrizioni per l’edizione 2021 del Raduno di Bracciano, da effettuarsi compilando il modulo della pagina REGISTRAZIONE.

La pagina INFORMAZIONI fornisce tutti i dettagli dell’evento, ma in caso non fugasse tutti i dubbi, potete avvalervi di quella CONTATTI, per chiederci ogni ulteriore chiarimento.

ATTENZIONE: MISURE ANTICOVID

Per accedere al Raduno 2021 è richiesta la Certificazione verde (Digital Green Certificate) o cosiddetto green pass, da esibire all’ingresso in sala.

Per tutta la durata della manifestazione si raccomanda di attenersi alle disposizioni vigenti nei giorni dell’evento, in materia di contenimento e gestione dell’emergenza epidemiologica, che vi saranno comunicate in loco.

Infine, non disponendo di virtù divinatorie, non siamo in grado di prevedere quale sarà la situazione pandemica di fine novembre. Va da sé che l’edizione 2021, ad oggi programmata e pronta ad accogliervi, dipenderà da come evolveranno gli eventi.

BFM(tattiche aeree): low yoyo

Ecco un altro strumento a disposizione dei piloti da caccia per migliorare una situazione ed ottenere addirittura una posizione d’attacco: il “low yo-yo” (yo yo verso il basso).

Immaginiamo una situazione in cui siete all’inseguimento di un aereo nemico in virata orizzontale che però sta tenendo una velocità superiore alla vostra e abbia una capacità di manovra uguale o superiore alla vostra (…si sente fiducioso, il tapino…)

Quindi non potete avvicinarvi per attaccare e non potete stringere la virata per tagliare l’arco che lui sta percorrendo…che si fa?

La velocità si può aumentare in due maniere: o dando tutta manetta o perdendo quota. Picchiando in maniera decisa si ha anche un miglioramento delle prestazioni in virata…andiamo !

Spingete in avanti la cloche, manetta al massimo e cominciate a virare con l’aiuto della traiettoria obliqua che state seguendo (la virata avviene sempre nello stesso tempo di una virata in volo orizzontale ma la componente verticale permette un’esecuzione in uno spazio orizzontale più contenuto) virate all’interno della curva dell’aereo nemico.

A questo punto una ripida risalita con una velocità maggiore che all’inizio della manovra ,e sempre a pieno motore, permette di chiudere lo yo-yo arrivando alla stessa quota del bersaglio e a distanza di tiro…

(immagine tratta da “Fighter Pilot Tactics” di Mike Spick – 1983 – PSL edizioni – pag. 131)